空压机构造分解示意图_空气悬浮风机

空压机构造分解示意图：七种压缩机结构及原理动画演示

　　压缩机在化工行业应用非常广泛，应广大七友要求，小编和从事动设备工程师经过多方收集资料，整理制作，最总给大家呈现出了这篇精彩的内容，希望对从事压缩机相关的七友有所帮助！！！

　　1、螺杆式压缩机

　　原理：螺杆式压缩机的结构如图所示。在“∞”字形的气缸中平行地配置两个按一定传动比反向旋转又相互啮合的螺旋形转子。通常对节圆外具有凸齿的转子称为阳转子(习惯称为主动转子)；在节圆内具有凹齿的转子称为阴转子(习惯称为从动转子) 。阴、阳转子上 的螺旋形体分别称作阴螺杆和阳螺杆。一般阳转子(或经增速齿轮组)与原动机连接，并由此输入功率；由阳转子( 或经同步齿轮组 )带动阴转子转动。螺杆式压缩机的主要零部件有：一对转子、机体、轴承、同步齿轮(有时还有增速齿轮)以及密封组件等。

　　按运行方式之不同，螺杆式压缩机可分为无油压缩机和喷油压缩机两类

　　优点：

　　1）可靠性高。螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万h.

　　2)操作维护方便。

　　3）动力平衡好。特别适合用作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。

　　4）适应性强。螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽广的范围内能保持较高的效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工质。

　　5）多相混输。螺杆压缩机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可输送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。

　　缺点：

　　1）造价高。由于螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面，需利用特制的刀具在价格昂贵的专用设备上进行加工。另外，对螺杆压缩机气缸的加工精度也有较高的要求。

　　2）不能用于高压场合。由于受到转子刚度和轴承寿命等方面的限制，螺杆压缩机只能用于中、低压范围，排气压力一般不超过3MPa。

　　3）不能用于微型场合。螺杆压缩机依靠间隙密封气体，一般只有容积流量大于0.2m3/min时，螺杆压缩机才具有优越的性能。

　　排气量的调节：变转数调节，螺杆式压缩机的排气量和转数成正比关系。因此，改变压缩机的转数就可以达到调节排气量的目的。

　　停转调节：利用压缩机停转来调节排气量，常见的有两种形式：1)小型螺杆式压缩机，如若实际耗气量低于排气量，则储气罐及管网中的气体压力升高，可利用压力继电器之类的装置来控制原动机的停转，以实现排气量的间断调节。2 )在压缩机站或化工企业中，一般是多机配置，完全可以采用停止部分压缩机的运转以适应实际耗气量。

　　控制吸入调节：利用压缩机吸气管上的进气调节阀进行调节。控制吸入调节又分为停止吸入和节流吸入两种。

　　进排气管连通调节：从装置的结构上来看，此种调节方法是简便的，它只需在排出管道上安装一调节阀。调节工况时，压缩的气体沿旁通管道经此调节阀流回吸入口

　　空转调节：它实际上是停止吸入和进、排气管连通调节联合使用的一种综合调节方法，采用一种在截断吸入的同时，能使进、排气管连通的减荷阀。空转调节的示功图如图4-49所示。它可在停止吸入调节示功图的基础上，考虑到气体向进气管道(大气)排放(经安装在压缩机排气止回阀前 的连通管)而得到。

　　滑阀调节：滑阀调节与活塞式压缩机部分行程压开吸气阀调节的基本原理相同，它是使齿间容积在接触线从吸入端向排出端移动的前一段时间内仍与吸气孔口相通，并使这部分气体回流到吸气孔口。也就是说，减短了螺杆的有效轴向长度，以达到调节排气量的目的。

　　2、滑片式压缩机

　　工作原理：滑片式压缩机的主要机件由三部分组成：机体1(又称气缸)、转子2及滑片3。

　　滑片式压缩机的转子偏心配置在气缸内，转子上开有若干纵向凹槽，在凹槽中装有能沿径向自由滑动的滑片。

　　由于转子在气缸内偏心配置，气缸内壁与转 子外表面间构成一个月牙形空间。转子旋转时，滑片受离心力的作用从槽中甩出，其端部紧贴在 机体内圆壁面上，月牙形的空间被滑片分隔成若 干扇形的小室——基元容积。

　　在转子旋转一周之内，每一基元容积将由最 小值逐渐变大，直到最大值，再由最大值逐渐变 小，变到最小值。随着转子的连续旋转，基元容积遵循上述规律周而复始变化。

　　如图所示，在机体上开设有吸气孔口(左侧) 和排气孔口(右侧) 。

　　基元容积逐渐增大时，在左面与吸气孔口相遇。开始吸入气体，直到基元容积达到最大，组成该基元容积的后一滑片(相对于旋转方向)越过吸气孔口的上边缘时吸气终止。以后，基元容积开始缩小，气体在其内被压缩。当组成该基元容积的前一滑片达到排气孔口的上边缘时，基元容积开始和排气孔口相通，则压缩过程结束，排气开始。而在基元容积的后一滑片越过排气孔口的下边缘时，排气终止。之后，基元容积达最小值。转子继续旋转，基元容积又开始增大。由此，余留在该最小容积中的压缩气体进行膨胀。当基元容积的前一滑片达到吸气孔口的下边缘后，该正在扩大的基元容积又和吸气孔口相通，重新开始吸入气体。如果滑片数为 z，则在转子每旋转一周之中，依次有z个基元容积分别进行吸气-压缩-排气-膨胀过程。

　　分类：第一类：滴油滑片式压缩机第二类：喷油滑片式压缩机第三类：无油滑片式压缩机

　　特点：滑片式压缩机结构简单、制造容易，操作和维修保养方便。它几乎完全平衡，无振动，所以要求的基础小。此外，在旋转一周之中有多个基元容积与吸排气管接通，因此吸排气压力脉动较小，不需安装很大的贮气器。

　　滑片式压缩机的主要缺点是滑片与转子气缸之间有很大的机械摩擦，产生较大的能量损失，因此效率较低。以排气量10m3/min, 排气压力 6.86×105N/ m2的移动式空压机为例，其效率要比同参数的螺杆式压缩机约低10%, 比同参数的往复式压缩机约低20%。此外，虽然滑片的寿命现在已能突破8000小时，但取决于材质、加工精度及运行条件，故它仍是影响滑片式压缩机运转周期的一个重要因素。

　　用途：滑片式压缩机广泛运用于各种中、小型压缩空气装置和小型空调制冷装置中。在化学工业和食品工业中，无油机器可用来输送或加压各种气体。滑片式机械还可作为真空泵使用，单级可获5000-4000N/m2 (真空度95-96%), 双级可获1500-1OOON/m2(真空度98.5-99%)。

　　滑片式压缩机多为单级或双级的，三级以上的很少见到。滴油润滑的机器，单级压力比为3-4；喷油机器单级压力比可达8；无油润滑机器的单级压力比很少超过2.5 。常见的排气量范围是1-20m3/min。压缩机一般与电功机直联，转数范围一般是500-30OOrpm。

　　3、液环式压缩机

　　工作原理：在泵体中装有适量的水作为工作液。由于离心力的作用，水形成了一个决定于泵腔形状的近似于等厚度的封闭圆环。水环的上部分内表面恰好与叶轮轮毂相切，水环的下部内表面刚好与叶片顶端接触（实际上叶片在水环内有一定的插入深度）。此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间，而这一空间又被叶轮分成叶片数目相等的若干个小腔。如果以叶轮的上部0°为起点，那么叶轮在旋转前180°时小腔的容积由小变大，且与端面上的吸气口相通，此时气体被吸入，当吸气终了时小腔则与吸气口隔绝；当叶轮继续旋转时，小腔由大变小，使气体被压缩；当小腔与排气口相通时，气体便被排出泵外。

　　特点：液环式压缩机或真空泵，通常用水作密封液，所以又习称水环泵。由于液体的充分冷却作用，压缩气体终了温度很低。所以，液环式压缩机适合压缩在高温下易于分解的气体，如乙炔、二硫化碳、硫化氢等，也适于压缩高温时易于聚合的一些气体。由于压缩介质不与气缸直接接触，所以，它也特别适用于压缩具有强烈腐蚀性的气体，如氯气等。此时，可选用一种与被压缩气体不起作用的液体作密封液。如压缩氯气时用浓硫酸作密封液。液环式压缩机气缸不需润滑，可作为特殊用途的无润滑压缩机使用。除此之外，此种型式压缩机的结构简单，制造、操作方便，易损零件少，排气脉动和噪声均较小，

　　4、滚动活塞式压缩机

　　工作原理：滚动活塞式压缩机，将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂液体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。依靠偏心安设在汽缸内的旋转活塞在圆柱形汽缸内作滚动运动和一个与滚动活塞相接触的滑板的往复运动实现气体压缩的压缩机。

　　分类：滚动活塞式压缩机按其原理可分为容积型滚动活塞式压缩机与速度型滚动活塞式压缩机。容积型又分为 往复式滚动活塞式压缩机、回转式滚动活塞式压缩机；速度型滚动活塞式压缩机又分为：轴流式滚动活塞式压缩机、离心式滚动活塞式压缩机。

　　目前家用冰箱和空调器滚动活塞式压缩机都是容积式，其中又可分为往复式和旋转式。往复式滚动活塞式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构，旋转式使用的目前多是滚动转子滚动活塞式压缩机。在商用空调上，又多是离心式、涡旋式、螺杆式。

　　按应用范围又可分为低背压式、中背压式、高背压式。低背压式 ( 蒸发温度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用于家用电冰箱、食品冷冻箱等。中背压式 ( 蒸发温度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用于冷饮柜、牛奶冷藏箱等。高背压式 ( 蒸发温度 -5 ～ 15 ℃ ) ，一般用于房间空气调节器、除湿机、热泵等。

　　滚动活塞式压缩机的规格是按输入功率来划分的。一般每种规格间相差 50W 左右。另外，也有按气缸容积划分的。

　　5、涡旋式压缩机

　　涡旋式压缩机是由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的渐开线运动涡旋盘组成可压缩容积的压缩机。涡旋压缩机的独特设计，使其成为当今世界节能压缩机。涡旋压缩机主要运行件涡盘只有龊合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。涡旋压缩机运行平稳、振动小、工作环境宁静，又被誉为‘超静压缩机’。 涡旋式压缩机结构新颖、精密，具有体积小、噪音低、重量轻、振动小、能耗小、寿命长、输气连续平稳、运行可靠、气源清洁等优点。

　　工作原理：涡旋式压缩机是有两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成。在吸气、压缩、排气的工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动静盘噬合所组成的若干个月牙[1] 形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续派出

　　特点:

　　效率高，更有利于节能，保护环境；噪声更低；体积更小，重量更轻；运行平稳，气流脉动小，扭矩变化小，压缩机寿命长；

　　压缩过程长，相邻压缩腔压差小，泄漏量小，效率更高。

　　6、磁悬浮风机

　　工作原理和特点：磁悬浮风机是最早制造的两转子回转式压缩机之一。磁悬浮风机的主要零部件有：转子，同步齿轮，机体(气缸及端板), 轴承密封件等。

　　如图，由近乎椭圆形的气缸与两侧的端板包容成一个空间，气缸两对面分别设置与吸、排气管道相连的吸气孔口与排气孔口。一对彼此啮合的叶轮由气缸外侧的一对同步齿轮带动而作方向相反的旋转。借助于两叶轮的啮合(实际上两叶轮并不接触，两者之间留有微小的 “啮合间隙”使吸气口与排气口相互隔绝。在旋转过程中，无内压缩地将气缸容积内的气体从吸气孔口推到排气孔口，以达到鼓风的目的

　　主要特点：其最大的特点是使用时当压力在允许范围内加以调节时流量之变动甚微，压力选择范围很宽，具有强制输气的特点。输送时介质不含油。结构简单、维修方便、使用寿命长、整机振动小。

　　由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。此外，转子之间和转子与气缸之间的间隙会造成气体泄漏，从而使效率降低。磁悬浮风机的排气量为0.15～150立方米/分，转速为 150～3000转/分。单级压比通常小于1.7，最高可达2.1，可以级串联使用。

　　主要用途：污水处理，水产养殖，气力输送，水泥，化工，铸造，面粉等国民经济部门。

　　7、偏心滚动转子式压缩机

　　工作原理：在气缸1内偏心配置转子2 。当转子绕气缸中心O转动时，转子紧贴在气缸内表面上(实际上，往往具有0.1-0.2 mm间隙)滚动。由此，转子外表面和气缸内表面之间构成一月牙形空间，其位置随转子的转角而变化。滑片4将月牙形空间分离成两个孤立部分，一部分和吸气孔口相通， 另一部分通过排气阀3与排气接管相远。滑片靠弹簧5(有的同时兼有油压)压紧在转子外表面上(或者靠两个偏心轮导向) 。

　　当转子与气缸接触点转到超过吸气孔口时，滑片右方 (按图示)至接触点之间的部分与吸气孔口相遇，它的容积随转子的转动而增大，从而由吸气孔口吸进气体。当转子接触点转到最上位置时，此部分空间达到最大值且充满了新鲜气体，吸气停止。

　　另一部分，滑片左方(按图示)至接触点部分充满转子在上一转中吸入新鲜气体。这部分空间随转子旋转逐渐缩小，其内气体压力逐渐增高，直至腔内压力达到排气管里的压力，排气阀开启，则开始排气。转子接触点越过排气口后，排气过程结束。这样，转子每旋转两周，基元容积完成吸气、压缩、排气过程。

　　该机器的转子绕轴心转动，以实现在气缸内滚动。滑片沿着可自由转动的柱形导向器内的滑槽滑动。在转子表面套有薄钢环制的弹性套，以保证与气缸内表面和滑片端部具有良好的密封、减少磨损。

　　偏心滚动转子式压缩机的特点是由于采用气缸内喷油冷却，排气温度较低，所以，它能达到的压力比很大。在制冷装置中，一级压缩的压力比就可达到30以上。

　　偏心滚动转子式压缩机必须装设排气阀，其压力比并不取决于排气孔口的位置，因而它适用于压力比变化的工作条件，例如在制冷装置和真空系统中使用。

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　　空压机工作原理及结构图解析

　　空压机（英文为：air compressor）是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置 ,是利用空气压缩原理制成超过大气压力的压缩空气的机械。

　　按照压缩空气的方式不同， 空压机通常分为两大类， 一类是容积式，另一类是动力式，又可按其结构的不同分为以下几种形式：

　　一、空压机工作原理：

　　当启动装置开启后， 电动机进入正常运转， 通过三角皮带轮带动压缩机曲轴，再通过连杆和十字头，使活塞在气缸内作往复直线运动。当活塞由外止点向内止点开始移动时， 气缸内侧活塞外侧处于低压状态，气体通过近期阀进入汽缸， 当活塞由内止点向外止点移动时， 进气阀关闭，气缸内的气体则被压缩而提高压力。当压力超过排气阀外气体压力时，排气阀打开，开始排出压缩气体，当活塞到达外止点时排气完毕。气体经过一级气缸压缩再经中间冷却器冷却后，进入二级缸，同样被压缩后进入储气罐，以备使用。1、活塞式空压机的原理 －－驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸；到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开， 压缩空气经管路进入储气罐内， 如此压缩机周而复始地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。

　　2、螺杆式单级压缩空压机工作原理 是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化， 空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧， 实现螺杆式空压机的吸气、 压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端， 阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化， 通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力时由压力开关控制而自动停机。

　　3、离心式压缩机的工作原理 是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下， 一边跟着叶轮作高速旋转， 一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动， 并受到叶轮的扩压作用， 其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、 回流器流入下一级叶轮进一步压缩， 从而使气体压力达到工艺所需的要求。

　　4、滑片式压缩机空压机原理

　　滑片式压缩机采用传统的技术， 以较低的速度直接进行驱动。转子是连续运行的部件 ,上面有若干个沿长度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑动的滑片。转子在气缸的定子中旋转 ,在旋转期间 ,离心力将滑片从槽中甩出，形成一个个单独的压缩室 ,旋转使压缩室的体积不断减小，空气压力不断增大 ,通过注入加压油来控制压缩产生的热量 , 进而就完成了对空气的压缩。因为所采用的方式比较落后， 所以气体中会含有大量的机油， 此时需要的就是油气分离器，将其过滤干净才能够投入到生产中使用，此种设备不适合于用气精度要求很高的行业 , 其次也存在噪音较大、主机维修成本过高的问题。

　　5、离心式压缩机工作原理

　　离心式压缩机工作原理是当空气进入到机器后， 其中的叶轮会快速的转动，气体会随之进入到扩压器，逐步的完成压缩。它的最显着的优点就是节能、排气量大、故障率低、运行成本低、无油的压缩空气, 是用气量在 100 立方以上的用户首选产品。

　　空压机的主要结构介绍：

　　1、压缩机构部分：由气缸、活塞、进排气阀等部件组 成。气缸体、气缸盖上各有四个气阀孔，两进两派。

　　2、传动机构部分：由皮带轮、曲轴、连杆、十字头等 部分组成，通过传动机构将电动机传来的旋转运动变成往复直线运动。

　　3、密封部分：一、二级气缸密封各用一组填料组成， 借助拉伸弹簧的预紧力和气体压力将密封圈和活塞杆抱合密封。

　　4、润滑系统部分：传动机构润滑系统包括油泵、过滤器、滤油器、压力表组成。

　　5、冷却部分：由冷却水管、中间冷却器、后冷却器组 成。冷却水由进水总管进入中间冷却器冷却， 排出后冷却水分别进入一、 二级气缸水腔内。

　　6、减荷阀和压力控制系统：减荷阀和压力控制系统控制压缩机排气压力在预先规定的范围内运转。当储气罐中压力超过规定值时， 压缩机就停止进气，使压缩机进入无负荷运转，以减少功率的消耗。减荷阀为平衡式，借阀的启闭控制进气或停止进气，下部有一小活塞，小活塞腔与电磁阀、过虑减压阀连通，小活塞腔内为常压，当储气罐压力超过额定值时，压力控制系统动作 (电磁阀进气接通 )，气体进入小活塞腔，推动活塞上升压缩阀上之弹簧，将阀关闭，进气停止，当气压降低后压力控制系统动作 （电磁阀进气断开），减荷阀自动打开，压缩机进入正常运转。

　　7、安全保护部分：分别有安全阀和电器保护组成。安 全阀是当排气压力超过规定值时自动打开将气体排出。安全阀分一、二级安全阀，一级安全阀开启压力为 0.24~0.3Mpa。

　　空压机工作原理之常见问题 ：

　　（1）环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。

　　（2）散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥， 其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。

　　（3）滤油器太脏。该机有 3 个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过 0.18MPa时就需更换滤芯。

　　（4）冷却油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。

　　（5）油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

　　（6）风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转 5min 左右就会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。

　　（7）断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法开启时，因无油润滑及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1min 左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞，会发现塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难， 则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动， 此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。故障现象空压机无压力空气排出。

　　故障原因：

　　1、空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂

　　2、进、排气口积碳过多 故障的判断与排除方法：I、检查松压阀组件，清洗、更换失效件 2、拆检缸盖，检查阀片，更换变形、断裂的阀片

　　3、拆检缸盖，清理阀座板、阀片 空气压为不足故障现象：在发

　　动机运转， 空压机向储气罐充气的情况下， 气压表指示气压达不到起步压力值。

　　故障原因：

　　l、气压表失灵

　　2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气

　　3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞

　　4、空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气

　　5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。

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空压机构造分解示意图：活塞式空压机的结构图以及工作原理

　　活塞式空压机全称为活塞式空气压缩机，以压缩介质空气为主，常用于PET吹瓶。

　　活塞式空压机是往复活塞式空压机中的一种，主要由BA排气阀、气缸、TT活塞、SB活塞杆、TW滑块、EE连杆、WW曲柄、AB吸气阀等组成，

　　其压缩元件是一个TT活塞，在气缸内部做AABB往复运动。以下是活塞式空压机结构图：

　　活塞式空压机的工作原理：

　　在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 p a ，吸气阀开启，

　　外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力 p 后，

　　排气阀打开。压缩空气送至输气管内，这个过程称为排气过程。

　　活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动活塞的往复运动。

空压机构造分解示意图：空压机原理及结构图详细介绍

　　今天为您介绍下空压机原理及结构图展示，空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，除此之外还有旋转叶片或旋转螺杆、离心式压缩机。

　　离心式压缩机的工作原理是：当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。与往复式压缩机比较，离心式压缩机具有下述优点：结构紧凑，尺寸小，重量轻；排气连续、均匀，不需要中间罐等装置；振动小，易损件少，不需要庞大而笨重的基础件；除轴承外，机器内部不需润滑，省油，且不污染被压缩的气体；转速高；维修量小，调节方便。

　　往复式压缩机属于容积式压缩机，是使一定容积的气体顺序地吸入和排出封闭空间提高静压力的压缩机。曲轴带动连杆，连杆带动活塞，活塞做上下运动。活塞运动使气缸内的容积发生变化，当活塞向下运动的时候，汽缸容积增大，进气阀打开，排气阀关闭，空气被吸进来，完成进气过程；当活塞向上运动的时候，气缸容积减小，出气阀打开，进气阀关闭，完成压缩过程。通常活塞上有活塞环来密封气缸和活塞之间的间隙，气缸内有润滑油润滑活塞环。

　　自由活塞压缩机按活塞向内止点回复的方法分为两种基本类型。第一种设有专门的缓冲气缸，在此气缸中压缩空气并积蓄能量，使活塞由外止点向内止点运动；第二种无专门缓冲气缸，靠加大压缩机气缸余隙容积，通过其中被压缩空气所积蓄的能量的作用，活塞由外止点向内止点运动。按气缸的布置方式，自由活塞压缩机又可分为两类：第一类气缸对称布置，在中心轴两边布置数量和尺寸均相同的压缩机气缸、缓冲气缸和祛气泵气缸，即对称式；第二类是缓冲气缸在中心轴的一边，压缩机气缸和祛气泵气缸在中心轴的另一边，即不对称式。

　　螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。

　　螺杆空压机基本构造：在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口;另一个供排气用，称作排气口。

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